Galley-La Company

Con sede en Water 7, una isla famosa por albergar a los mejores constructores del mundo, Galley-La se encuentra entre los gremios de carpinteros navales más importantes. Establecida siete años antes de los eventos de la historia, la empresa produce barcos para la gente del pueblo, piratas y el gobierno por igual, y su líder es Iceburg, quien se desempeña tanto como alcalde de la isla como el mayor de los dos aprendices entrenados por el legendario carpintero naval Tom. Siete diques distintos conforman la operación, cada uno con una puerta numerada, su propia fuerza laboral y su propio astillero, y hay una sede que hace las veces de hogar de Iceburg.

Cinco capataces dirigen cada dique, y aunque se desconoce la fuerza laboral total, se han mostrado cientos a lo largo de una ciudad construida en gran medida en torno a la construcción de barcos. El Dique 1 tiene el mayor prestigio y es el único detallado en la serie, con sus capataces adorados por los lugareños que charlan sobre su buena apariencia y arrogancia de la misma manera que la gente chismea sobre las celebridades. Dado que los peligrosos clientes piratas son parte del oficio, los trabajadores son tan capaces en una pelea como lo son con sus herramientas.

Los orígenes de la empresa se remontan a unos veintidós años atrás, al peligroso período que siguió a la ejecución de Gol D. Roger. Water 7, cuyo nombre provenía de sus siete firmas de carpinteros navales, vivía del comercio marítimo y se asustó a medida que los viajes se volvían letales. Cuando las autoridades vinieron a condenar a muerte a Tom por haber construido el barco que transportó al Rey de los Piratas, él ganó tiempo comprometiéndose a construir el Tren Marítimo, un ferrocarril capaz de correr sobre el agua y reconectar las ciudades circundantes. Trabajando con Iceburg y el aprendiz más joven Cutty Flam, Tom pasó catorce años terminándolo, sin embargo, fue sentenciado a morir de todos modos y llevado hacia Impel Down a bordo del mismo tren que construyó, mientras que Cutty Flam, golpeado por él durante su persecución, fue dado por muerto.

Ahora, el último de los Trabajadores de Tom, Iceburg llevó adelante la visión de su mentor de una Water 7 aún más próspera. Fusionó las siete empresas competidoras de la isla en un negocio floreciente, se ganó el amor de la gente del pueblo y bautizó la nueva empresa como Galley-La. La firma incluso fabrica su propia línea de camisas con el logotipo, usadas por varios personajes, incluidos varios Sombrero de Paja, y resulta que comparte tanto el oficio como un nombre similar con los carpinteros navales de Galleila, aunque no queda claro si los dos están conectados.

Iceburg dirige la empresa en todo momento. Cuando los Sombrero de Paja trajeron el Going Merry para repararlo, Kaku declaró que el barco no tenía salvación. Un intento de asesinato contra Iceburg fue luego atribuido a Nico Robin, enviando a los trabajadores tras Luffy y Nami, pero los verdaderos culpables surgieron cuando los agentes del CP9 Lucci, Kaku, Kalifa y Blueno abandonaron su tapadera y dejaron al descubierto su plan para incriminar a la tripulación. Paulie y sus compañeros capataces resistieron mientras la mansión se incendiaba, y Chopper rescató a todos antes de desmayarse.

En Enies Lobby, los capataces Paulie, Lulu y Tilestone se unieron al ataque, ayudando a rechazar a los gigantes y a las tropas del gobierno antes de que las cuerdas de Paulie pusieran a salvo al grupo aliado de la cascada sin fondo. Iceburg navegó más tarde para reparar al fallido Going Merry después de escuchar su llanto. Más allá del salto temporal, el negocio continuó con Paulie como vicepresidente y un nuevo tren marítimo apodado el Puffing Ice, y varios miembros de la Franky Family fueron contratados como contratistas, agrupándose bajo un grupo que llamaron el Sindicato de la Compañía de Zambai.