Super Evangelion

Super Evangelion उपन्यास Neon Genesis Evangelion: ANIMA में Evangelion Unit-01 के अगले चरण के रूप में पदार्पण करता है, जहाँ Shinji Ikari इसके पायलट और इसके भीतर की आत्मा दोनों के रूप में कार्य करता है। Misato Katsuragi इसका नाम सुझाती है, और NERV के इंजीनियर इस मशीन को Unit-01 प्रौद्योगिकी श्रृंखला के तीसरे चरण के रूप में वर्गीकृत करते हैं।

इसका जन्म हिंसक है। जब Shinji Unit-01 के Type-F विन्यास में लड़ रहा होता है, तो Rei Quatre की Unit-0.0 Mutant उस पर बिल्कुल नजदीक से गोली चलाती है। दल पायलट को मृत मान लेता है, फिर भी Shinji के सामने Yui की एक दृष्टि प्रकट होती है, और उसका शरीर और आत्मा स्वयं Evangelion में घुल जाते हैं। घायल इकाई फिर अपने ढाँचे का पुनर्निर्माण करती है, और उस आत्म-मरम्मत से जो उभरता है वह S.EVA है। यह बंधन इतना गहरा है कि मशीन प्रभावी रूप से Shinji के लिए दूसरे शरीर के रूप में कार्य करती है।

दृश्य रूप से, Unit-01 का परिचित बैंगनी और नीयन हरा रंग परिवर्तन के बाद भी बना रहता है, अब पूरे ढाँचे पर नारंगी विवरणों से विभाजित। क्योंकि प्लेटिंग F-Type Equipment से आती है, इसकी आकृति मूल की तुलना में अधिक भारी और कहीं अधिक अलंकृत लगती है।

पुनः डिज़ाइन का बड़ा हिस्सा Unit-01 द्वारा निगले गए S² Engine को समायोजित करने के लिए है। Stage 2 Specification के Type F गियर पर पहली बार परखी गई ऊष्मा-प्रबंधन प्रणालियाँ यहाँ परिपक्वता तक पहुँचती हैं, जिन्हें Mass Production Evangelions से लिए गए पुर्जों और तकनीकों से सहायता मिलती है, व्यावहारिक रूप में Unit-01 और S² Engine अंततः एक ही जीव के रूप में कार्य करते हैं। सिर भी बदल जाता है: पारदर्शी आँख के आवरण के बजाय हेलमेट का माथा आँखों पर नीचे खिसक जाता है, और दृष्टि गाल के कवच में लगे बैकअप कैमरों पर चली जाती है।

उड़ान Vertex प्रणाली से आती है, जो कूल्हों पर लगे सघन पंखों की एक जोड़ी है। जहाँ UX-1 Allegorica ग्रैविटॉन तकनीक पर निर्भर था, वहीं Vertex आसपास की हवा के घनत्व को A.T. Field से मोड़ता है, एक ऐसा अनुप्रयोग जिसे Type F विकास के दौरान स्थगित कर दिया गया था क्योंकि कोई पर्याप्त शक्तिशाली फील्ड बनाए नहीं रखा जा सका था। इसलिए उत्थान के लिए Shinji और Evangelion दोनों की एकाग्रता आवश्यक है, यदि कोई भी चूक जाए तो इकाई गिर जाती है। पिंजरे के अंदर इसके पहले सक्रियण ने नीचे की हर चीज़ को मरोड़कर चकनाचूर कर दिया, और पहली वास्तविक उड़ान के दौरान Maya Ibuki ने Shinji से पीछे हटने वाले पंखों को फैलवाया, जिससे प्रतिक्रियाशीलता और गतिशीलता की कीमत पर वह स्थिरता मिली जिसने अंततः इकाई के लड़खड़ाने को नियंत्रित किया। उड़ान गियर लगाने से हरे किनारों का रंग भी बदलकर नीला विमानन छलावरण बन जाता है।

हार्डपॉइंट और रेल प्रणाली S.EVA को मिशन के अनुसार हथियार बदलने देती है। इसके दर्ज हथियारों में Powered 8 पैलेट राइफल, KEG-46R Yamato Rebuild, Neyarl निर्देशित तोप, Azumaterasu, SRM50, जोड़ीदार फील्ड स्प्लिटर तलवारें Kesara और Basara, और कंधे के पाइलनों के बजाय अग्रभुजाओं में रखी जाने वाली Stage 3 प्रोग्रेसिव नाइफ शामिल हैं। Stage 3 मशीन के रूप में यह अभी भी मानक के तौर पर Stage 2 उपकरणों का उपयोग करती है। कण-स्थानांतरण ऊर्जा आपूर्ति में बाद के प्रयोग, जिन्हें कार्यक्रम के Stage 4 के रूप में माना जाता है, सीधे Evangelion Final Model में जाते हैं, जो काले विवरणों और Vortex इकाई से विकसित फोल्ड होने वाले फ्लाइट बैकपैक वाला अधिक सुडौल उत्तराधिकारी है।

Shinji Ikari हर अर्थ में Super Evangelion से अविभाज्य है: वह इसे चलाता है, उसकी आत्मा इसमें बसती है, और Rei Quatre के हमले के बाद मशीन ने स्वयं को उसके चारों ओर पुनर्निर्मित किया। NERV का तकनीकी विभाग इस इकाई का रखरखाव और उन्नयन करता है, सहज आत्म-पुनर्जनन द्वारा पुनः डिज़ाइन के लिए मजबूर करने के बाद इसकी नियोजित Stage 3 संशोधनों को फिर से तैयार करता है।

Misato Katsuragi इकाई का नाम देती है, जबकि Maya Ibuki उड़ान पंखों का नामकरण करती है। वह लैटिन शब्द vertex चुनती है, जो खगोलीय ध्रुवों पर आकाश के घूर्णन बिंदु का संदर्भ है, लेकिन बाद में लिपिकीय भूल से अंग्रेजी वर्तनी आ जाती है, इसलिए उड़ान सेटअप लोकप्रिय रूप से Super EVA Vortex या केवल Vortex EVA के नाम से जाना जाता है। वायु-युद्ध गियर का एक प्रारंभिक कच्चा मसौदा, जिसे Turbulence उपकरण कहा जाता था, पंखों के साथ तोपखाने और तलवारबाजी के अटैचमेंट को भी जोड़ता। यह इकाई दुकानों तक भी पहुँची: Bandai की Chogokin Super Evangelion आकृति 27 मार्च 2010 को जापान में लॉन्च हुई।