韋驮天小队的PITO1分队追踪着一名在高速公路上向鸣羽田地区狂飙的鲁莽高速犯,这段环线车道他已来回肆虐了三次。确认前方民用车辆已清空后,涡轮英雄英格尼姆获准追击。饭田天晴命令对方停下,逃跑者轻松甩开他,嘲讽说想抓住他就得赌上性命,并吐出舌尖发黑的舌头大笑。一记飞踢让天晴失控旋转,唯有他自行加装的安全气囊救了他一命,而反派则消失无踪。
次日清晨,灰廻航一在自家附近慢跑,由于十年前开通的高速公路让人口变得稀疏,他得以自由地使用个性。他超过另一名跑步者,抱怨停下来才是最难的部分,随后被并肩跑来的天晴吓了一跳,对方及时扶住他避免摔倒。
天晴以英格尼姆的身份自我介绍,航一因见到真正的英雄而震惊。对于使用个性的道歉被天晴摆手带过,他更关心刹车的问题。航一描述有一种排斥力将他向前、向后、向侧面以及环绕推动,这让天晴颇为惊讶,因为他自己的弟弟至今仍无法处理转弯。得知航一靠鞋底橡胶来刹车后,天晴判断这是使用方式的问题,建议他通过想象向反方向猛然加速来抵消动量。第一次认真尝试便奏效了。
这一改进让航一欣喜不已,演示也让天晴确信这个个性至关重要,因为速度决定着人们的生死。航一对自己的能力不以为意,天晴则反驳并邀请他加入自己的事务所,那里以速度与团队合作为核心。航一说自己没有英雄执照,天晴回答说可以在考取资格的同时先做后勤工作,随后递上名片,将选择权留给对方。
回到家中,航一为指虎炒了炒饭,指虎回来时看到他满面笑容。羽根山和步解释了被星探看中的事,波普·斯黛普吐槽职业英雄会给每个活人发传单,指虎则对自己被排在天晴之下感到不快。航一只是希望有个体面的人能认可自己的价值。
当晚,在距鸣羽田五公里处,天晴终于追上了逃跑者的速度。反派发现了韋驮天其余成员设下的路障,天晴撞上路障之际,对方展开翅膀飞向空中。第二小队前往预定地点拦截,一名会飞的成员抛网落空,反派落地后再次溜过。就在他吹嘘自己有多快时,被从小巷中滑行而出的航一绊倒,随后被指虎一拳击晕。天晴赶到时发现逃跑者已被捆绑且失去意识,并在屋顶上瞥见爬行者、指虎和波普·斯黛普,随后义警们撤离。被问及是否追击时,他决定就此收队。
次日清晨慢跑时,天晴追上航一,并以爬行者的身份向他道谢。航一否认。缓过神后,天晴请他转告那是一次不错的奔跑,随后收回了自己的名片,这让航一深受打击。他告诉航一,对方显然已经找到了归属,而自己把工作的事告诉慢跑伙伴是个错误。名片被收回,天晴为可能造成的伤害道歉,转而提议比一比谁先跑到下一个拐角。
蝙蝠反派在高速公路上甩开并踢飞英格尼姆,逃脱了首次追捕。随后天晴在慢跑时结识航一,教他通过反向抵消动量来刹车,并以可在考取执照期间从事后勤工作的条件招揽他加入韋驮天小队。
晚间的再战以爬行者绊倒反派、指虎将其击晕告终,此时天晴尚未赶到,天晴选择不去追捕义警们。次日他几乎挑明自己已认出航一,出于对航一所选道路的尊重收回名片,转而与他赛跑。
由古桥秀之与别天荒人创作的我的英雄学院:义警第7章共35页,收录于单行本第2卷,属于义警开端篇。承接第6章+Beta,衔接第7.5章,封面人物为英格尼姆与蝙蝠反派。
蝙蝠反派、巨擘、御子柴真也、守望鸟与强力抓捕在本章首次登场。本章最初标题为Runner,在单行本发行时更名。动画第4集改编了本章内容。
在《义警》第7章中,高速反派蝙蝠人在公路上羞辱了英雄英格尼姆,随后英格尼姆在慢跑时偶然遇到了同一位义警灰廻航一,并教他如何控制刹车。当晚,在英格尼姆赶到之前,灰廻航一和指虎就抓住了该反派。
以英格尼姆身份活动的饭田天晴在慢跑时遇到了灰廻航一,并诊断出他在使用滑行个性时的刹车问题。他教灰廻航一通过想象向相反方向爆发加速来抵消惯性,这一方法立刻解决了问题。
是的。在敌人被捕后的第二天早上,饭田天晴强烈暗示他已经知道灰廻航一就是被称为滑行者的义警。他归还了之前递出的招募名片,并表示航一显然已经找到了自己的归属。
灰廻航一并未明确拒绝饭田天晴邀请他加入其英雄事务所的提议,而是饭田天晴在后来发现灰廻航一其实就是义警滑行者,且已经找到了自己帮助他人的道路后,主动撤回了邀请。
《义警》第7话由古桥秀之编剧、别天荒人作画,共35页,收录于《义警:开端》篇第2卷。本话中首次登场的角色有蝙蝠反派、比格肖特、小根目真也、守望鸟和塔夫·格拉布。
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