エヴァンゲリオン量産機

エヴァンゲリオン量産機（Evangerion Ryōsanki）は、THE END OF EVANGELIONで初登場した、最後に建造されたエヴァンゲリオン群である。ゼーレの命により、ドイツや中国を含む世界7箇所のNERV施設で極秘裏に製造された。劇中では主にEVAシリーズと呼ばれているが、この名称は厳密には存在するすべてのエヴァンゲリオンを指すため、やや紛らわしい表現となっている。

そのデザインは標準的なエヴァンゲリオンの構造を極限まで削ぎ落としたものとなっている。腕部に黒いディテールをあしらった白い装甲が弐号機を思わせる素体を覆っているが、肩部ウェポンラック（ウェポンウェーブ）は存在せず、脇の下には追加の排気口が設けられ、背面からは給電ポートやエントリープラグハッチが廃されて折畳式の翼を格納する円形プレートが配置されている。完成した9機は互いに見分けがつかない同一の仕様である。

全機がS²機関を搭載しているため、アンビリカルケーブルや内蔵バッテリーの制限を受けることはないが、使徒のようにその器官を利用して再生することはない。巨大な機械式の翼は完全に格納可能であり、その質量では羽ばたきによる飛行が不可能なため、A.T.フィールドによる浮力と併用して飛行していると見られる。空中で翼を広げて浮遊する様は、ラミエルやゼルエルのような飛行能力を持つ使徒に酷似している。生身のパイロットの代わりに渚カヲルの思考パターンを模したダミープラグで制御され、人間パイロットの動揺や怒り、同調による痛みを排除している。唯一の武装は、必要に応じてロンギヌスの槍の複製（青灰色のコピー）へと変形する灰色の棒状の重槍（大型ランス）である。

当初は16号機までの12機が計画されていたが、最後の使徒が倒された直後にサードインパクトを発動させるためゼーレがスケジュールを繰り上げた結果、3機が未完成のまま取りやめとなった。完成した9機は第25話『Air』においてNERV本部襲撃の先鋒を務め、エヴァンゲリオン弐号機の無力化を命じられた。アスカは9機すべてを全滅させたものの、コアを1つも破壊しなかったため、量産機群は蘇生して弐号機を食い荒らし、第26話『まごころを、君に』にて初号機を中心にゼーレの儀式を執り行い、サードインパクトおよび人類補完計画を起動させた。アスカとの戦闘で各機はそれぞれ損傷を受けていた。5号機は胴体を貫通、6号機は肩から胸を両断、7号機は首を折られ、8号機は膝下を切断、9号機は頭部を砕かれて二つに折れ、10号機は頭部にスパイクの集中砲火を受け、11号機は折れたプログレッシブナイフで頭頂部を刺され、12号機は腰で真っ二つに切断、13号機は5号機を貫いた拳によって刺し貫かれた。5号機と6号機はドイツ製、8号機は中国製である。劇中の一部カットで傷が治っているように見えるシーンがあるが、これは作画上のエラーであり、その後のカットでは損傷が残っていることが確認できる。

漫画版では腕部にブレードが追加されたデザインで登場する。ジオフロントから浮上した初号機によって一度は全機撃撃破されるが、コアが無傷だったため再起動してサードインパクトを開始。シンジが補完を拒絶した後、化石化した骸が地上へ落下し、一部はレイの顔を模した形や首無しの状態で固定され、数年後に学者たちがその正体を知らぬまま調査することになる。エヴァンゲリオン ANIMAにおいて加持が事前にゼーレの襲撃計画を漏洩させていたため、改修された初号機F型および零号機F型によって9機とも全滅。残骸から回収された技術は超エヴァンゲリオンや3機のEVA0.0機に流用され、後に登場するエンジェルキャリアーがその制式後継機となった。量産機の背骨から作られた外部S²機関は「ロンギヌスのカーテン」作戦中に再生し、レイ・サンクを死の寸前まで追い詰めた末に十字形の爆発とともに消滅した。ゲーム鋼鉄のガールフレンド2ndでは、渚カヲル自身が1機に搭乗して出撃している。

1996年に山下いくとが提案した初期案は本田雄の決定稿に敗れたが、このボツ案は後に『ANIMA』で公式設定として組み込まれた。完全な感覚器官、長時間の運用を可能にする背部グラビトンユニット、エンジェルキャリアーの武器に似た錫杖を扱える出力を備えた開発段階の別形態として描写されている。