귀멸의 칼날의 일곱 번째 스토리 아크는 탄지로와 그의 친구들을 염주(炎柱)와 함께 귀신 들린 기관차에 오르게 합니다. 그곳에서 꿈을 자아내는 귀(鬼)와 무잔의 가장 강력한 부하 중 한 명이 단 한 번의 열차 여행을 의지의 잔혹한 시험으로 탈바꿈시킵니다.
탄지로, 젠이츠, 이노스케는 무한열차에 탑승하고 즉시 열차와 함께 이동하는 귀(鬼)의 위협에 대처하게 됩니다. 희생자들을 조작된 꿈속으로 끌어들일 수 있는 능력을 지닌 귀(鬼)이자 열차 자체의 영혼을 마주해야 할 때, 위험은 곧 평범한 적을 넘어 고조됩니다.
꿈의 귀(鬼)인 엔무는 대원들과 다른 승객들을 잠으로 유인하여, 순전한 결의로 깨고 나와야만 하는 조작된 내면의 세계에 그들을 가둡니다. 열차의 위협이 해결된 후에도 무잔의 정예 부하 중 한 명인 아카자의 형태로 훨씬 더 위험한 적이 나타나며, 그의 등장은 그날 밤을 생존을 위한 싸움으로 바꿉니다.
시련 내내 염주(炎柱)는 탑승한 모든 이를 보호하기 위해 싸우며, 탄지로는 자신의 힘을 계속해서 다듬도록 밀어붙여집니다. 이 아크의 핵심적인 맥락은 히노카미 카구라와 그것이 화염의 호흡과 어떻게 연결되는지에 대한 그의 깊어지는 이해로, 이 통찰력은 그의 후반부 전투에서 강력한 자산이 됩니다.
이 아크는 탄지로의 관점을 재형성하고 평범한 대원들과 무잔의 상위권 귀(鬼)들 사이의 치명적인 격차를 강조하는 무겁고 감정적인 분위기로 끝을 맺습니다. 특히 아카자와의 만남은 지울 수 없는 상흔을 남기며 이어지는 장들을 위한 개인적인 목표를 설정합니다.
염주(炎柱)로부터 배운 교훈과 가족의 호흡법에 대한 탄지로의 커져가는 이해는, 살아남은 대원들이 다음 주요 임무를 마주하는 유곽 편으로 직접 이어집니다.

귀멸의 칼날: 무한성편은 전 세계 7억 7800만 달러, 일본 국내에서만 거의 400억 엔을 벌어들였지만 그래도 무한열차편의 일본 국내 기록은 넘지 못했다. 근데 사실 그게 무슨 상관이냐면…...

누구나 아는 그 변신, 그리고 아무도 건드리려 하지 않던 그 다음 질문. 드래곤볼이 절대 입에 담지 않는 그 황금빛에 관해 우리가 왜 매끈한 R&B 트랙을 만들었는가...
무한열차 편은 귀멸의 칼날 장편 영화와 동일한 이야기를 다룹니다. 극장판 무한열차 편으로 먼저 각색되었고 이후 애니메이션 27화부터 34화에 걸쳐 각색되었습니다. 둘 다 무한열차에 탑승한 만화 54화부터 66화까지를 따릅니다.
무한열차 편은 오리지널 무한열차 극장판과 더불어 귀멸의 칼날 애니메이션 27화부터 34화로 각색되었습니다. 이는 만화 54화부터 66화에 해당합니다.
무한열차 편은 귀멸의 칼날의 일곱 번째 주요 스토리라인이며 살아남은 귀살대원들이 다음 주요 임무를 맡게 되는 환락의 거리 편으로 직접 이어집니다. 기능 회복 훈련 편을 따릅니다.
무한열차 편에는 희생자들을 만들어낸 꿈속에 가두는 꿈을 조종하는 도깨비 엔무와 출현 자체만으로 밤을 생존을 위한 사투로 바꾸는 무잔의 정예 부하 아카자가 등장합니다. 귀살대원들은 이 위협에 맞서기 위해 염주와 나란히 무한열차에 탑승합니다.
무한열차 편 동안 탄지로는 히노카미 카구라와 그것이 염의 호흡과 가지는 연관성에 대한 이해를 깊게 하며, 이 통찰력은 이후 전투에서 강력한 자산이 됩니다. 염주와 그의 가문 호흡법에서 얻은 교훈은 환락의 거리 편으로 이어집니다.
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