Su-27改 プラティパスII

Su-27 SMN² プラティパスIIは小説『エヴァンゲリオン ANIMA』第3巻で初登場する。エヴァンゲリオン各機の航空支援として構想されたが、箱根の国連借款によって計画された協力関係が解消されたため、その任務を失い、主に鈴原トウジの頻繁な移動を運ぶ輸送機としての役割に落ち着いた。開発時に得られたデータはUX-1 アルレゴリカのシステムへと直接活かされている。デザインはきお誠児が手掛け、N2フランカー、シュライク1、シュライク2の別名も持つ。

本機はN²リアクターとダイヤモンドスリットアレイを融合させた設計で、グラビトンフローター技術の先駆けとなった。同じリアクターがレールガンにもパワーを供給し、機体はマッハ2まで加速できる。胴体の多方向に装着されたカメラにより、搭乗者は多方向の映像モニターを確認できる。極めて強力な合成開口レーダーを備え、通常は電波を遮る雲やガスを透視することができ、この機能は赤島へのルート策定に活用された。専用カメラを備えた陽電子砲が追加武装を完成させている。

司令代理代行である鈴原トウジは、プラティパスIIに搭乗してノーヴァヤゼムリャ南部に位置するロシア軍のロガチョヴォ飛行場へと向かう。そこではロシア、アメリカ、ヨーロッパの連合軍がアルマロスへの攻撃準備を進めていた。数十年にわたる核およびN²実験により土壌は重度に汚染され、現場の誰もが防護服を着用しており、現地の者はそこを「ミーシャのフライパン」と呼んでいた。国連の要請を受けて予定戦場を視察し、エヴァンゲリオン EURO-II ウルテビースから距離を保つよう命じられていたトウジは、到着早々、量子波鏡のテストを行うパイロットの気を引こうとしてつまずいてしまう。テスト中に彼は春日中佐と再会し、伊吹マヤがクリムゾンA1の行方不明を報告し、ビクターが鏡車をハイジャックしてセンタートリゴヌスを保持して現れると、トウジは本機のカメラを通じてその光景を司令部へと配信する。その後、2機のプラティパスIIが黄泉比良坂島を偵察し、乗組員たちは赤色のエヴァンゲリオンを頭上に乗せた四足歩行の生物を目撃する。